春意盎然，換電重卡風起

春回大地，綠意盎然的風景布滿四處，在“雙碳”目標指引下，以新能源為首的交通運輸領域正在加速向新，重卡換電的綠色賽道已全面鋪開。

3月16日，國家發改委發布關于向社會公開征求《綠色產業指導目錄（2023年版）》意見公告，其中將新能源汽車關鍵零部件制造包含進“先進交通裝備制造”，其具體包含新能源汽車電池、電機及其控制系統、電附件、插電式混合動力專用發電機等新能源汽車關鍵核心零部件裝備制造。

新能源汽車是汽車產業發展的大勢所趨、新動能的重要支撐點，隨著技術逐步成熟，換電重卡風起，新能源重卡或將成為風口。

在剛剛過去的2022年，我國新能源重卡銷量一舉突破2.5萬臺，同比增長達140%，重卡新能源滲透率提升至3.7%，且新能源重卡上牌城市覆蓋唐山、上海、石家莊、北京等多個城市，首次突破200大關?？梢灶A見，在2023年新能源賽道上，換電重卡將呈現更為繁榮的景象。

重卡電動化進程較慢主要由于重卡載重量大，動力和續航要求遠高于輕型商用車及乘用車，為了獲得長續航，電動重卡需搭載大容量鋰電池，這不僅導致車輛成本飆升，而且大幅增加了車輛自重。所以發展換電重卡同時提高新能源重卡的輕量化是大勢所驅，解決續航里程焦慮并提升車輛運營效率。

發展換電重卡已是大勢所趨，未來數年里新能源重卡將全面進入高速發展階段，新能源化的席卷伴隨著眾多機遇挑戰，藝達電驅動將繼續堅持以技術創新為驅動力，助力推動重卡換電發展。